{"id":2357,"date":"2022-10-18T07:52:55","date_gmt":"2022-10-18T05:52:55","guid":{"rendered":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/?p=2357"},"modified":"2022-10-18T08:03:05","modified_gmt":"2022-10-18T06:03:05","slug":"on-a-fait-notre-bilan-carbone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/on-a-fait-notre-bilan-carbone\/","title":{"rendered":"On a fait notre bilan carbone"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00a0L\u2019objectif \u00e9tait d\u2019affiner notre compr\u00e9hension de nos \u00e9missions, pour nous assurer que nous mettons les efforts au bon endroit pour notre trajectoire carbone. L\u2019exercice, int\u00e9ressant, a forc\u00e9ment ses limites et s\u2019av\u00e8re parfois frustrant. Mais comme pour le sujet du bio, il nous semble plus constructif de faire<\/em>, pour chercher \u00e0 faire mieux<\/em> ensuite, plut\u00f4t que d\u2019utiliser l\u2019argument de l\u2019imperfection des labels ou des mesures pour ne rien faire du tout\u00a0!<\/p>

En 2021, on a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 545 tonnes d\u2019\u00e9quivalent CO2. Cela correspond \u00e0 environ 1kg d\u2019\u00e9quivalent CO2 pour litre de bi\u00e8re brass\u00e9e, avec une grosse diff\u00e9rence entre bouteilles et pression\u00a0<\/strong>: 1litre de bi\u00e8re bouteille g\u00e9n\u00e8re 1.6kg quand 1 litre de bi\u00e8re en f\u00fbt g\u00e9n\u00e8re 0.6kg.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Le verre est notre premier poste de g\u00e9n\u00e9ration de CO2<\/strong> et repr\u00e9sente 42% du total de nos \u00e9missions\u00a0! C\u2019\u00e9tait une vraie surprise du bilan carbone, sachant que le verre que nous utilisons est d\u00e9j\u00e0 essentiellement issu de verre recycl\u00e9 (70%). Cela ne fait que renforcer notre enthousiasme dans le r\u00e9emploi de bouteilles, et cela ne nous incite pas \u00e0 passer \u00e0 la canette alu. (article \u00e0 venir sur le sujet\u00a0!)<\/p>

Les immobilisations, \u00e0 la fois le b\u00e2timent que nous louons et les machines que nous utilisons, repr\u00e9sente environ 25% de nos \u00e9missions. Nous n\u2019avons \u00e0 court terme pas beaucoup de levier d\u2019action sur ce poste. En valeur il devrait rester stable, et baisser en % \u00e0 mesure que nous augmentons notre production et que nous remplissons davantage notre brasserie.<\/p>

Les mati\u00e8res premi\u00e8res repr\u00e9sentent 11% de nos \u00e9missions<\/strong>, et l\u2019orge de brasserie repr\u00e9sente pr\u00e8s de 80% de ce total.<\/p>

Le fret ne repr\u00e9sente que 6% de nos \u00e9missions<\/strong>. Ce chiffre peut sembler faible, mais refl\u00e8te notre approche fondamentalement locale de la distribution : plus de 90% de nos livraisons sont r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 moins de 30km de la brasserie. En travaillant avec des distributeurs pour les autres r\u00e9gions, nous arrivons \u00e0 maintenir une faible empreinte carbone pour nos livraisons. L\u2019investissement dans des v\u00e9hicules de livraison \u00e9lectriques est une question depuis plusieurs ann\u00e9es, le surco\u00fbt tr\u00e8s important (le prix est quasiment le double d\u2019un utilitaire diesel) nous faisait h\u00e9siter. A court terme, et vu notre faible kilom\u00e9trage li\u00e9 \u00e0 la proximit\u00e9 de nos clients, il nous semble pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019avoir recours \u00e0 des v\u00e9hicules diesel d\u2019occasion plut\u00f4t que de contribuer \u00e0 la hausse \u00e0 court terme des \u00e9missions en investissant dans des utilitaires \u00e9lectriques neufs. Nous avons en effet constat\u00e9 que dans notre cas, l\u2019investissement dans des v\u00e9hicules \u00e9lectriques pouvait mettre 10 ans \u00e0 s\u2019amortir : la construction d\u2019un nouveau v\u00e9hicule g\u00e9n\u00e8re 5 tonnes de CO2, et nous n\u2019\u00e9conomiserions \u00ab que \u00bb 0.5 tonne par an avec un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Ce n\u2019est pas une solution id\u00e9ale, mais la solution qui nous semble la plus intelligente dans la d\u00e9marche de sobri\u00e9t\u00e9 sur laquelle on veut se concentrer. La tentation est grande de consommer et g\u00e9n\u00e9rer des \u00e9missions \u00e0 court terme pour se rassurer \u00e0 moyen terme ou faire des effets d\u2019annonce : ce n\u2019est pas notre approche.<\/p>

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Concr\u00e8tement, qu\u2019est ce qu\u2019on fait\u00a0?<\/p>

  1. On acc\u00e9l\u00e8re sur le th\u00e8me du r\u00e9emploi\u00a0!<\/strong> On a commenc\u00e9 en 2021 \u00e0 faire du r\u00e9emploi de bouteilles\u00a0: on r\u00e9cup\u00e8re des bouteilles vides chez nos clients, on les fait laver pour les r\u00e9utiliser. Cela peut r\u00e9duire jusqu\u2019\u00e0 80% les \u00e9missions de GES\u00a0! On pr\u00e9voit de r\u00e9utiliser 40,000 bouteilles en 2022 et 80,000 en 2023. Cela repr\u00e9sente moins de 5% de nos bouteilles, mais c\u2019est un d\u00e9but et cela pourra \u00eatre amplifi\u00e9 quand davantage de solutions de collecte existeront<\/li>
  2. On poursuit notre approche de relocalisation maximale de nos approvisionnements, 100% bio<\/strong>\u00a0: le bilan carbone ne prend pas en compte les b\u00e9n\u00e9fices de l\u2019orge et du houblon bio que nous utilisons par rapport \u00e0 des vari\u00e9t\u00e9s conventionnelles. Nous mettons en place \u00e0 compter de 2022 une fili\u00e8re de malt bio ultralocale (moins de 50km entre les champs et la brasserie) parce que l\u2019aide \u00e0 la transition agro-\u00e9cologique est au c\u0153ur de notre mission, qu\u2019on arrive \u00e0 en calculer le b\u00e9n\u00e9fice carbone ou non<\/li>
  3. On a d\u00e9j\u00e0 rapatri\u00e9 nos approvisionnements en verre d\u2019Allemagne en 2021 vers la France en 2022<\/strong>, ce qui permettra d\u2019\u00e9conomiser 8 tonnes d\u2019\u00e9quivalent CO2 (2% de notre total) et on va continuer \u00e0 promouvoir la bi\u00e8re en pression dans les lieux justifiant d\u2019un d\u00e9bit suffisant.<\/li>
  4. Un moment important sera le jour o\u00f9 on d\u00e9m\u00e9nagera vers un nouveau site de production et o\u00f9 on pourra mettre en \u0153uvre une approche plus compl\u00e8te\u00a0: empreinte carbone du b\u00e2timent choisi, des machines, captation du CO2 g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la fermentation, int\u00e9gration des caisses de r\u00e9emploi dans nos lignes de conditionnement.<\/li><\/ol><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    On vient de r\u00e9aliser notre premier bilan carbone, scope 3, avec l\u2019aide de l\u2019ADEME et de la BPI.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2361,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2357"}],"collection":[{"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2357"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2367,"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2357\/revisions\/2367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deck-donohue.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}